Claudia Esteves, directora general de AMPIP, explica por qué México vive un punto de inflexión histórico en manufactura, logística y atracción de inversiones, y qué desafíos marcarán el futuro inmediato de los parques industriales.
México produjo 342,926 vehículos ligeros en mayo de 2026, una baja anual de 3.7%; sin embargo, las exportaciones crecieron 1.7% mensual anualizado y 4.0% en el acumulado enero-mayo, lo que confirma la fortaleza externa de la industria automotriz.
La industria mexicana de autopartes registró su mayor producción trimestral desde que se tiene registro, impulsada por la demanda de Estados Unidos, el fortalecimiento regional de la manufactura y una participación récord como proveedor del mercado norteamericano.
Querétaro plantea el gas natural como pieza de planeación energética para sostener el crecimiento manufacturero del Bajío, atraer inversiones y responder al aumento de la demanda eléctrica.
